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VW TOUAREG A4 S4 A5 S5 A6 A8 3.2를 위한 06E109083M 06E109083 흡입 캠축 조절기

10 PC, 샘플은 받아들여집니다
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Price is negotiable
가격
VW TOUAREG A4 S4 A5 S5 A6 A8 3.2를 위한 06E109083M 06E109083 흡입 캠축 조절기
풍모 갤러리 제품 설명 따옴표를 요구하십시오
풍모
제품 사양
포드커스트 이름: 진짜 토요타 캠축기어
차종: 토우아레그 2011-2012 A5 2008-2016 Q5 2010-2016
보증: 1년이요
OEM: 06E109083M
품질: 진짜 품질
샘플: 받아들일 수 있습니다
위치: 3.2L EXH
타입: 캠축 조절기
장점: 16년은 경험합니다
상태: 100% 브랜드 뉴
강조하다:

06E109083 흡입 캠축 조절기

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VW TOUAREG를 위한 흡입 캠축 조절기

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06E109083M VW TOUAREG A4

기본 정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: TMAIRSUS
인증: ISO9001
모델 번호: 06E109083M
결제 및 배송 조건
포장 세부 사항: 중성 포장
배달 시간: 3-7 당신의 대금을 받은 후 일로 일합니다
지불 조건: 전신환, 웨스턴 유니온, L/C (신용장)
공급 능력: 100000PC/Month
제품 설명

VW TOUAREG A4 S4 A5 S5 A6 A8 3.2를 위한 06E109083M 06E109083 흡입 캠축 캠 조절기

기술

자동차 엔진 시스템 캠축 조절기 토우아레그 A5 Q5 06E109083M

모형을 만드세요 : 토우아레그 2011-2012를 위해 A5 2008-2016 Q5 2010-2016

OEM : 06E109083M

조건을 붙이세요 : 브랜드 뉴

보증 : 12개월

배달 : 대금을 받은지 3-7 일 뒤에

총 중량 : 1 KG

아이템 이름

VVT 기어 캠 페이저 캠 페이서 캠축

OEM 수 06E109083M
차종

자동차를 위해

주식 우리는 주식에서 충분을 가집니다
보증

12개월

MOQ 24 PC
선적

DHL 페덱스 EMS 업

배달 7 일 후 이내에 30% 저장고를 받기
포장

1.원래 포장 2.중성 포장

3.고객의 요구조건으로서.

지불조건 T/T,PayPal, LC

적당합니다 :

하세요 모델 정비 엔진
2011 아우디 A6 쿼트로 아반트 왜건 4-문 3.0L 2995CC V6 가스 DOHC는 지나치게 주었습니다
2011 아우디 A6 쿼트로 토대 세단 4-문 3.0L 2995CC V6 가스 DOHC는 지나치게 주었습니다
2011 아우디 A6 쿼트로 선정된 세단 4-문 3.0L 2995CC 183Cu. 에. V6 가스 DOHC는 지나치게 주었습니다
2011 아우디 A6 쿼트로 고급 세단형 승용차 4-문 3.0L 2995CC 183Cu. 에. V6 가스 DOHC는 지나치게 주었습니다
2010 아우디 A6 쿼트로 아반트 왜건 4-문 3.0L 2995CC V6 가스 DOHC는 지나치게 주었습니다
2010 아우디 A6 쿼트로 토대 세단 4-문 3.0L 2995CC V6 가스 DOHC는 지나치게 주었습니다
2010 아우디 A6 쿼트로 선정된 세단 4-문 3.0L 2995CC 183Cu. 에. V6 가스 DOHC는 지나치게 주었습니다
2010 아우디 A6 쿼트로 고급 세단형 승용차 4-문 3.0L 2995CC 183Cu. 에. V6 가스 DOHC는 지나치게 주었습니다
2009 아우디 A6 쿼트로 아반트 왜건 4-문 3.0L 2995CC V6 가스 DOHC는 지나치게 주었습니다
2009 아우디 A6 쿼트로 토대 세단 4-문 3.0L 2995CC V6 가스 DOHC는 지나치게 주었습니다

우리의 장점 :

1. 가득 찬 영역 형태

2.완벽한 공연
3.우리는 샘플 또는 그림에 따른 것 설계하고 개발하고 생산할 수 있습니다.
4.낮은 가격과 신속 배달
5.품질 보증
6.훌륭한 서비스.

캠축 조절기가 무엇입니까

캠축은 보통 상호 모션을 회전 운동을 변환하는 날카로운 캠을 포함하는 금속으로 만들어진 회전 대상입니다. 캠축은 내연 기관 (흡입과 배기 밸브를 운영하 ), 기계적으로 통제된 점화시스템과 이른 전기 전동기 속도 제어 장치들에서 사용됩니다. 자동차에서 캠축은 철강 또는 무쇠로부터 만들어지고, 엔진의 전력대의 RPM 사격을 결정하는 것에 핵심 요인입니다.

구조

캠축은 중공 캠축이 때때로 사용될 지라도 금속으로부터 만들어지고, 보통 단단합니다.캠축을 위해 사용된 재료는 보통 또한 있습니다 : 1. 무쇠 : 일반적으로 많은 양 생산에서 사용되어 냉간철,냉경철,냉기 철,식힌 철 캠축은 냉각 공정이 그들을 경화하는 이후 좋은 마모 방지를 가지고 있습니다. 2. 빌렛 강 : 소량으로 생산되고 성능 엔진 또는 캠축을 위해, 강편은 때때로 사용됩니다. 이것은 훨씬 더 많은 시간소모 프로세스이고, 다른 방법 보다 일반적으로 더 비쌉니다. 본공법은 보통, 기계화하, 주조되는 것 만들거나 하이드로포밍

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